T-o-yota 2R-Z 1R-Z 3R-Z Complete Original Hi-Ace Hi-lux Used Engine ২০১০-২০১৪
টি-ও-ইয়োটা ২আর-জেড ইঞ্জিন সুবিধা
দুর্দান্ত নির্ভরযোগ্যতা পিকআপ / এসইভিগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কঠোর রাস্তার অবস্থার জন্য অত্যন্ত টেকসই এবং
উচ্চ লোড অপারেশন (যেমন লোডিং, ট্যাগিং) ।সহজ কাঠামো, কম ব্যর্থতার হার, কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ।
বিশ্বব্যাপী ব্যবহারকারীদের মধ্যে চমৎকার খ্যাতি।
নিম্ন গতি এবং উচ্চ টর্ক কম টর্ক আউটপুট ফোকাস, অফ-রোড এবং বাণিজ্যিক দৃশ্যকল্পের জন্য উপযুক্ত
আরোহণ, পালানোর ক্ষমতা অসামান্য।পরিপক্ক প্রযুক্তি + কাস্ট আয়রন সিলিন্ডার ব্লকের সহজ রক্ষণাবেক্ষণ
+ অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার হেড, ভারসাম্য শক্তি এবং তাপ অপসারণ; SOHC ভালভ সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ সহজতর করে।
সময়কালের চেইনটি ঘন ঘন প্রতিস্থাপন এড়ায় এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের ব্যয় হ্রাস করে।
অনেকগুলি ক্লাসিক মডেলের সাথে ব্যাপক সামঞ্জস্য (যেমন হিলাক্স, 4 রানার) এবং পুনর্নির্মাণ / প্রতিস্থাপন অংশের জন্য একটি সমৃদ্ধ বাজার।
পণ্যের পরামিতি এবং বিশদ
বেসিক প্যারামিটার
মডেলঃ ২আর-জেড (টি-ও-ইয়োটা আরজেড সিরিজ)
প্রকারঃ চার সিলিন্ডারের ইন-লাইন প্রাকৃতিকভাবে উত্তোলিত পেট্রল ইঞ্জিন
ডিসপ্লেসমেন্টঃ ২.৪ লিটার (২৪৩৮ সিসি)
সিলিন্ডারের ব্যাসার্ধ × স্ট্রোকঃ 95.0mm × 86.0mm
কম্প্রেশন অনুপাতঃ ৯।0:1 (প্রচলিত জ্বালানীর অভিযোজন)
ভ্যালভের কাঠামোঃ এসওএইচসি (একক ওভারহেড কেমশ্যাফ্ট), প্রতি সিলিন্ডারে 2 টি ভ্যালভ
জ্বালানী ব্যবস্থাঃ ইলেকট্রনিক জ্বালানী ইনজেকশন (ইএফআই)
সর্বাধিক শক্তিঃ প্রায় 112-120 kW (150-160 hp) /4800-5200 rpm (টিউনিং / মডেলের উপর নির্ভর করে)
সর্বোচ্চ টর্কঃ প্রায় 220-230 এনএম/2800-3600 rpm
নির্গমন মানঃ ইউরো ২/ইউরো ৩ মান অনুযায়ী (উত্পাদনের বছর অনুযায়ী) ।
টেকনিক্যাল হাইলাইট
শক্তিশালীকৃত কাঠামোঃ চাপ প্রতিরোধের উন্নতির জন্য ঢালাই লোহার সিলিন্ডার ব্লক, অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার
মাথা ওজন কমানো তাপ অপচয় দ্রুত।
ব্যালেন্স শ্যাফ্ট ডিজাইনঃ চার সিলিন্ডার মেশিনের কম্পন হ্রাস করুন, চলমান মসৃণতা উন্নত করুন।
কুলিং অপ্টিমাইজেশনঃ ক্রমাগত উচ্চ লোড স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য বড় প্রবাহ পাম্প + দক্ষ রেডিয়েটার।
উপযুক্ত গাড়ির ধরন (প্রধান)
টয়োটা হিলাক্স/টি১০০, ১৯৯০-২০০০-এর দশক
4 রানার (দ্বিতীয়/তৃতীয় প্রজন্ম, 1990-২০০০-এর দশকের প্রথম দিকে)
ট্যাকোমা (প্রথম প্রজন্ম, ১৯৯৫ থেকে ২০০৪ সাল পর্যন্ত কিছু মডেল)
ল্যান্ড ক্রুজার (LC70 সিরিজের আংশিক বাজার সংস্করণ)
রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিবর্তন
রক্ষণাবেক্ষণ চক্রঃ প্রতি ৫০০০-৮০০০ কিলোমিটারে তেল (খনিজ তেল/অর্ধ-সিন্থেটিক) পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
সাধারণ আপগ্রেডঃ টার্বোচার্জিং কিট, উচ্চ প্রবাহ ইনপুট / নিষ্কাশন সিস্টেম ক্ষমতা বৃদ্ধি; প্রতিস্থাপন
পারফরম্যান্স কেমশ্যাফ্ট আউটপুট কার্ভ অপ্টিমাইজ করার জন্য।
বর্ণনা
দয়া করে মনে রাখবেন যে "ব্যবহৃত" চিহ্নিত সমস্ত আইটেম ব্যবহার করা হয়েছে এবং সামান্য scratches এবং scratch চিহ্ন থাকতে পারে।
তবে তারা সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী এবং কার্যকরী. আমরা আগে দেওয়া ছবি দেখতে সুপারিশ
আপনি পণ্যের অবস্থা নিয়ে সন্তুষ্ট কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য ক্রয়।
সমস্ত উপাদানগুলি গাড়ির থেকে সরানোর আগে বা পরে পরীক্ষা করা হয়। দয়া করে মনে রাখবেন যে এই অংশটি
ছবিতে দেখানো আইটেমগুলি এই আইটেমটিতে প্রদত্ত সঠিক আইটেম।
তালিকা, যদি না আইটেম বর্ণনায় অন্যথা বলা হয়।
ক্রয় করার আগে, নিশ্চিত করুন যে অংশ কোড এবং শরীরের প্যানেল আপনি কিনতে অংশ সঙ্গে মিলে যায়
আপনি যে গাড়িটি মেরামত করার চেষ্টা করছেন।
বেশিরভাগ ইলেকট্রনিক অংশ (ইসিইউ, মডিউল, হেডলাইট ইত্যাদি) কোডিং / প্রোগ্রামিং প্রয়োজন হতে পারে
যদি আপনার কোন অতিরিক্ত অংশ প্রয়োজন হয়, আপনার অর্ডার করার আগে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন. আমরা খুশি হবে বেশী
আপনার প্রয়োজন হতে পারে এমন অন্য কোন আইটেম আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য। একাধিক ক্রয়ের জন্য ছাড় পাওয়া যায়।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
